1、 调整后视镜之前在调整好自己的座椅和坐姿之后，再去调整后视镜，主要有三个后视镜的调整：左、右后视镜和中央后视镜。2、 中央后视镜的调整中央后视镜的左右位置要先调整镜子的左侧边缘处正好可以看到自己在

很多学员在备考科目四的时候仿佛又回到了科目一，题库太多，知识点繁多，无从下手......这些都困扰着部分备考科目四的学员。因此想要顺利通过科目四，我们就要学会归纳，以下是元元老师总结的一些科四的重要知

一、候考时不能空等考过科目二的学员都知道，科目二考试永远不可能一去就能排上考试车的，那么在考试之前的这段候考时间，我们该如何利用起来呢?小编来教你！1、在心中过一遍完整的考试流程，回忆下每个考试项目的

1.一老外学驾照，教练坐他旁边，见一岔路口，老外不识路。问：lift？？教练回答：right。不说了，要去给他俩上香了。2.考试途中，考官会提出一些要求让考生去做，比如前方路口左转弯，压井盖，单边双边

1、题目里有"口"的选50米, 有"站"的选30米, 叫"口五站三" 剩下的全选150米, 没有150米的选最大的2、车在(30米)以内，不得停车技巧之一：高速公路各车道车速的选择题有110选110,

很多人在自驾游的时候都比较纠结，是走国道还是走高速，毕竟这决定了旅途的性价比和时间。接下来，小编就有理有据地为大家分析分析~●高速公路的优缺点高速公路最大的优点应该就是安全了。在高速公路上没有那么多的

在驾驶考试中，学员们在科目二上花费了大量时间，但许多学员要么在练习中变得更糟，要么多次未能通过考试。今天，小编将分享一些技巧，掌握了这些，一次过就不是问题了。一、考前调整1、调整座椅和后视镜：上车后调

驾考科目三因为细节、突发状况多等原因，挂科率一直居高不下，很多学员因此产生了"惧考"情绪，其实科三没有你想象的那么难，抓住重点，预防容易出错的地方，通过考试还是轻而易举的。

近几年，国内汽车保有量日益增多，导致很多城市快速路经常变成了移动停车场。其实，造成很多城市道路交通瘫痪的原因一方面与车流量大有关系，还有一部分原因则可以归结于红绿灯设计的问题。为了缓解交通压力，有消息

科目三考试，最后一项挂科的学员是真不少，今天小编就给大家讲一些实用的停车小技巧。科三停车要点1、转向要小转向幅度要小，打方向不要超过90度，打多少就回多少。转向越大越容易压线，转向越小，就越容易调整。

今天小编特别采访了几位资深教练给大家总结了很多高频挂科点！准备考科目二的你，一定要看噢~上车调整与固定坐姿✔：无论是平时的练习还是考试，建议大家一定要养成上车第一时间先调整座位和后视镜的习惯。正确坐姿

其实科目三并没有我们想象中那么难，只要在考试时做到以下三点就能够顺利的通过，但也正是下面的这三点，很多人往往都不注意，最后导致挂科，那么在考科目三时需要注意的3点事项是哪些呢，下面元贝驾考就给大家具体

你眼中的妈妈应该开什么样的车？▲图片来自于网络是近10万的它？？▲图片来自于网络还是30几万的它？到这你是不是已经满脑子萦绕着妈妈那句话了不要给我买这么贵的东西钱你留着自己花！！但你的妈妈是公主不能没

科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，小编走访了南京周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，小编总结了科目二考试中最容易丢分

科目三考试，最后一项挂科的学员是真不少，今天小编就给大家讲一些实用的停车小技巧。科三停车要点1、转向要小转向幅度要小，打方向不要超过90度，打多少就回多少。转向越大越容易压线，转向越小，就越容易调整。

隧道相信大家并不陌生，但隧道中路面窄、能见度差导致发生事故率非常的高。那么如何在富有神秘感的“隧道”中安全驾驶呢？这就要求我们在进入隧道前要观察标志，适当减速，并开启前照灯。1、为什么要开前照灯呢？由

驾照考试科目四当天第一次没有考过的，不可以换一个考场考试，在原机上考第二次，第二次再不过，需要重新预约科目四。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，一般每

很多学员一提到科目二就发愁各种点位难倒一大批人今天，咱们就来总结一下科目二到底难在哪学员朋友们该主抓哪些重点？其实只要知道秘籍就会发现科目二一！点！都！不！难！不信？跟着小编往下看！01去考场前应该注

科目二考试的考前准备都不容忽视，俗话说的好，工欲善其事必先利其器，我们在训练场上一把汗水一把泪的练习了这么久这么好，怎么可以被自己的考前准备工作给拖了后腿呢！做好考前准备，不仅有利于接下来发挥，还能帮

科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，小编走访了南京周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，小编总结了科目二考试中最容易丢分